Ang sulod sa salakyanan usa ka importante nga bahin sa lawas sa sakyanan, kasagaran gibahin ngadto sa atop sa sakyanan, manibela, door trim panel, instrument panel, car seat ug carpet.Sumala sa estadistika, ang disenyo sa workload sa sulod sa sakyanan nag-asoy sa 60% sa workload sa pag-istilo sa sakyanan.Ang usa ka maayo nga disenyo sa interior dili lamang dali nga makadani sa atensyon sa mga tawo ug makakuha og pag-ila ug suporta sa publiko, apan madugangan usab ang kaharuhay sa pagmaneho ug makunhuran ang kakapoy nga gidala sa pagmaneho sa lawas.Ang mosunud usa ka pasiuna sa pagpili sa mga materyales alang sa lainlaing mga aspeto sa interior sa awto.
Automotive headliner
Ang sulod sa atop usa ka importante nga bahin sa sulod sa sakyanan, ang nag-unang papel niini mao ang pagpauswag sa pangdekorasyon sa sakyanan, sa samang higayon, ang sulod sa atop mahimo usab nga mapalambo ang kainit nga insulasyon, ang epekto sa insulasyon sa gawas sa sakyanan;pagpakunhod sa kasaba sa sakyanan, pagpanalipod sa drayber ug pasahero nga paminaw gikan sa kadaot;pagpalambo sa kahamugaway ug kaluwasan sa occupants ride, pagpili sa usa ka angay nga sakyanan atop dekorasyon makadugang sa kalipay sa pagdrayb.Samtang ang adlaw direkta nga nagdan-ag sa atop, ang temperatura sa ibabaw sa awto taas, mao nga ang heat resistance ug weather resistance index sa sulod sa atop gikinahanglan nga estrikto.
Kadaghanan sa mga materyales nga gigamit alang sa automotive headliners mao ang polyurethane substrates, kasagarang nailhan nga non-woven fabrics, faux suede ug polyester microfiber.Ang polyurethane substrate usa ka multi-layer composite nga materyal nga hinimo sa non-woven fabric/glass fiber/adhesive film/thermoplastic polyurethane foam/glass fiber/adhesive film.Ang proseso sa compression sa materyal ug compression nga agup-op ug mga materyales sa PS parehas ra, apan ang pagpahumok nga temperatura mas taas kaysa PS, ang sakup sa temperatura sa pagproseso mas lapad kaysa PS, ang pasundayag sa proseso mas lig-on, ang rebound ug pag-urong nga rate gamay ra pagkahuman sa compression gikan sa agup-opPUsubstrate tungod sa taas nga espesipikong kalig-on, gamay nga nawong Densidad, maayo nga kainit nga pagsukol, ilabi na sa sound insulation ug thermal insulation epekto mao ang maayo.Ang suede nga sama sa microfiber nga panapton gihigugma sa daghang mga tag-iya sa awto tungod sa maayo nga insulasyon sa kainit ug epekto sa pagsuyup sa tunog.
Manibela
Ang dugay nga pagkupot sa manibela, ang singot sa tawo motuhop sa manibela, ang epekto sa corrosion sa manibela, mao nga alang sa mga materyales nga pangdekorasyon sa manibela, nga adunay maayo nga acid ug alkali nga pagsukol, ingon man ang maayo nga pagsuyup sa umog ug pagginhawa mas hinungdanon.Kasagaran nga gigamit sa paghimo sa steering wheel cover nga materyal alang sa taas nga gradopanit nga microfiberug imitasyon nga suede.
Sa paghimo sa mga tabon sa manibela sa sakyanan, ang pipila ka mga negosyo mipili sa taas nga kalidad nga panit nga microfiber, ug ang proseso nga gigamit sa proseso sa produksyon mas makuti sa pagpili sa mga materyales, produksyon ug pagtahi.Ang pagpili sa microfiber nga panit isip usa ka materyal sa pag-adorno sa sakyanan makapauswag sa pagbati ug makadugang sa pagbati sa kaluho sa sakyanan.Tungod niini, kining taas nga grado nga manibela masangkapan usab sa pagpainit, pagbuslot ug uban pang personal nga mga bahin.
Ang panit nga sama sa suede sagad gigamit sa mga materyales sa interior sa sports car, kung itandi sa panit nga microfiber, ang panit nga sama sa suede adunay mas maayo nga pagsuyup sa umog ug pagkaginhawa, ang kusog nga friction naghimo sa labing kaayo nga pagdikit kung nagmaneho, mas klaro ang pagkupot, sa proseso sa grabe nga pagmaneho makab-ot. mas tukma nga pagkontrol.
Awto nga lingkuranan
Mga produkto nga sagad gigamit sa pagpanalipodlingkoranan sa sakyananmga car cushions ugtabon sa lingkoranan sa sakyanan.Kadaghanan sa materyal sa car cushion ginama sa panit ug lino, ug ang internal nga padding ginama sa gapas, lugas, ug uban pa, nga nagdugang sa breathability ug sa samang higayon naghimo sa body conditioning.Ang car cushion kasagaran nga unibersal, angay alang sa kadaghanan nga mga modelo.Dugang pa, ang mga cushions sa sakyanan dili makapugong sa mga airbag nga mogawas, aron mapanalipdan ang kaluwasan sa drayber.
Ang produksyon sa car seat cover nga materyal mas kaylap, komon alang sa panapton nga panit nga lingkoranan sa lingkoranan, tungod kay ang panapton adunay mas dako nga pagka-flexible, panapton nga lingkoranan sa sakyanan nga tabon sa gidak-on sa ubos nga mga kinahanglanon, ang usa ka panapton nga lingkoranan nga tabon mahimong magamit sa kadaghanan nga mga modelo.Laing sagad nga tabon sa lingkoranan sa awto alang sa tabon sa lingkoranan sa panit, tabon sa lingkoranan sa panit nga dali limpyohan ug maayong mga kinaiya sa pag-atiman.Ang panit nga lingkoranan nga tabon nga materyal gibahin saPVC nga mga lingkoranan sa panit sa awto, PU nga mga lingkuranan sa panit sa awtoug mga lingkoranan sa panit nga microfiber.Ang PVC sa usa ka taas nga temperatura nga palibot mopagawas sa makapalagot nga baho, makadaot sa kahimsog sa tawo;Ang PU nga panit nga lingkoranan nagtabon sa kadaghanan sa paggamit sa environment friendly nga PU nga panit, ang kalumo niini ug ang breathability mas taas kay sa PVC.
Microfiber nga panit, dugang nga mga aplikasyon sa high-end nga mga modelo, usa ka polyurethane synthetic, ang gibati nga duol kaayo sa panit.Uban sa ubos nga temperatura nga pagsukol, pagsul-ob sa pagsukol, pagbitad sa pagsukol, dili sayon nga makahimo og mga liki ug uban pang labaw nga performance.Breathable, aging-resistant nga mga kabtangan, humok ug komportable, nga adunay lig-on nga pagka-flexible ingon man ang mga epekto sa kalikopan nga gipasiugda karon.Kini nga matang sa panit mas abante nga artipisyal nga panit, ug ang presyo mas mahal.Kon itandi sa panit kini mas lig-on ug mas friction, mao nga kini kasagarang gigamit sa mga sports car ug racing lingkoranan.
Ang katapusan nga materyal sa lingkuranan sa kotse mao ang suede, ang gibug-aton niini ikaduha lamang sa tabon sa lingkoranan sa panapton, apan ang pagkupot ug pagkaginhawa dili ubos sa panit nga microfiber, nga sagad gigamit sa mga high-end nga mga awto ug interior sa sports car.
Salog sa Automotive
Ang sukaranan nga mga kinahanglanon sa karpet mao ang: matahum, komportable, insulasyon sa kainit, flame retardant, pagsuyup sa tunog, dust-proof, non-slip, durable ug dali i-install.Dugang pa, lain-laing mga grado ug mga modelo sa mga sakyanan adunay lain-laing mga kinahanglanon alang sa interior, luxury high-end nga mga sakyanan kay sa tunga-tunga ug ordinaryo nga mga sakyanan sa seguridad, kahupayan kinahanglanon, sama sa gikinahanglan sa panapton mobati nga humok, brace, anti-wrinkle, dato nga pagkamaunat-unat, tapok ibabaw bisan, ang nawong mao ang dato sa tulo-ka-dimensional nga pagbati, hayag ug makapahimuot nga kolor, natural nga humok nga luster, gidak-on ug kalig-on dili sayon sa deformation.
Aron mapanalipdan ang orihinal nga karpet, mahimo ka makapili sa lainlaing mga materyales sa mga banig sa awto, mga banig sa awto sa TPE, mga banig nga lingin sa PVC nga seda, mga banig nga panit sa nappa.
Oras sa pag-post: Ago-16-2021